2016年，交通运输部办公厅发布了《关于推进改革试点加快网络货运物流创新发展的意见》，重点从五个方面开展试点分别为“规范经营行为，加强信用建设，实施税收政策，鼓励模式创新，探索管理制度。实现物流产业资源整合、转型和升级。
2018年2月，交通运输部办公厅发布《网络货运试点考核合格企业名单的通知》称网络货运企业229家试点企业通过了考核，获得了1年的试点资格延期。没有通过考核的有54个单位被取消网络货运资格，这标志着我国网络货运进入了一个全新的阶段。
今年2月，试点到期，网络货运点燃了“物流+互联网”的创新，吸引了大量资本进入。与此同时，网络货运平台信息技术的进步使金融业得以进行风险控制，加速了该行业的规模化发展。
无车承运人作为一种轻资产、技术密集的业务模式，在行业转型和政策的同步推进下，近3年获得了快速发展，产业形态逐渐清晰。随着2020年网络货运开启，申报更加规范和严格，运营要求更加开放和创新。经过半年的网络货运推动，接下来更关键的是如何运营，如何转化资源产生价值？
“互联网+”启发模式创新
互联网所带来的技术手段和思维方式，正在深刻影响着社会经济发展与产业格局重塑。在物流领域，更是与产业
